中大型纯电SUV价格比较：20万内谁是最具性价比的选择？

正当我踏入这条新能源汽车购买之旅的路途时，中国的新能源市场就像星星点灯的夜空，遍布着一颗颗璀璨的汽车新星。尤其在刚刚闭幕的那一年，纯电SUV的市场竞争可谓是白刃战一番，各大车企精心打造的中型/中大型纯电动SUV不断涌现，20万内的价格更是点燃了人们的购买欲望。

就在我犹豫不决究竟挥洒银票于何处时，两辆杰出的代表挤入了我的视野——价位20.99万元起的小鹏G6和18.99万元起的飞凡R7。为了弄清楚这两款车到底谁能更好地满足我们的用车需要，我踏上了实地对比试驾的征途。

先来看看这两款车的外形气质。飞凡R7可谓是中大型SUV的典范，它的长宽高达到了4900*1925*1655mm，轴距也有2950mm，一看就知道这是个宽敞豪迈的家伙。而同样定位中型SUV的小鹏G6尽管也不甘示弱，但4753*1920*1650mm的尺寸及2890mm的轴距，在飞凡R7面前还是稍显娇小。而且，当我仔细研究了他们的流线形身姿后，发现飞凡R7的0.238Cd风阻系数能给小鹏G6颇多的压力。

进入车内，我仿佛坐进了未来世界。飞凡R7的3+1超视觉交互方案就像是一场视觉盛宴，极智的体验让我感叹技术的魅力。还有那个华为视觉增强AR-HUD平视系统，让驾驶者能在尽可能不分心的情况下获取路况信息，真是非常贴心。小鹏G6虽然也有不少黑科技，但看着飞凡R7如同星空一般的座舱，我不禁感慨：这场景，怎一个“赞”字了得！

坐在飞凡R7的座位上，我终于体会到了什么叫做“驾乘如沐春风”。它那全功能SPA座椅配合NAPPA真皮材质华丽丽地给我按摩着，各个部位承受的压力都被巧妙地分散了。而小鹏G6的座椅虽然也用了NAPPA真皮，但按摩功能和电动腿托就是高配车型才有的待遇。

动态表现上，飞凡R7的表现让人眼前一亮。投入高达10亿的湾域驾驶系统，让它在颠簸路面上的稳定性与舒适性超越期待，几乎到了D级豪华车的水准。而小鹏G6就略显粗犷，悬挂与减震器的表现有时会让人觉得心里没底。

湿滑的路面上，飞凡R7的车身稳定性依旧游刃有余，操控感好到让我误以为坐在了高性能SUV里。相对之下，小鹏G6的车身晃动就略显夸张，想来是它那悬挂调校的风格偏软的缘故。

刹车是检测汽车安全性的重要指标。飞凡R7标配的大陆One-Box集成式电制动系统带来的线性刹车体验是如此平稳，而小鹏G6在紧急制动时前倾与后仰的幅度更大，有时候刹车着实让人心跳加速。

性能数据方面，飞凡R7的后驱车型最大功率250kW，最大扭矩450N·m，零百加速5.8秒。而小鹏G6后驱车型最大功率218kW，最大扭矩440N·m，零百加速则是6.6秒。

无疑，飞凡R7以其大尺寸、大空间、舒适性和智能科技，还有那动人心弦的驾乘体验，构筑了20万级别SUV市场中绝对的性价比竞争力。这样一款兼顾了实用与享受的车，无疑成了许多家庭的“必考虑之车”。

那么，亲爱的读者们，如果你手持18-20万元考虑纯电SUV，你会选飞凡R7还是小鹏G6呢？欢迎留言讨论，一起追寻心中的梦想座驾吧！